Transport & Logistique
Les transports et la logistique sont les deux faces d’une médaille. Sans transport il n’y pas de logistique et sans logistique il n’y a pas de transport. Le défi pour les entreprises est de gérer leur chaîne d'approvisionnement de manière optimale du point de production jusqu'au point de consommation.
Vu la libéralisation du commerce ainsi que du coût relativement bas du transport de marchandises, des changements dans les modes de production et de commercialisation ont lieu tant dans l'UE que dans le reste du monde. En conséquence, l’interrelation entre marchandises (finies et non finies) et transport exige de l’industrie de s’adapter aux défis économiques et écologiques qui découlent de cette mutation profonde dans nos économies.
On estime que la part du secteur de la logistique en Europe avoisine 14% du PIB. Environ 2,5% du PIB du Luxembourg est généré par ce secteur qui occupe quelque 13.000 personnes dans plus de 750 entreprises.
Au cours des dernières années, l'industrie de la logistique a connu des taux de croissance au-dessus de la moyenne des économies européennes. Ainsi, le commerce intra- et extracommunautaire a progressé de 55% en valeur depuis 1999. Une forte hausse du commerce des conteneurs et une saturation dans certains ports de mer en découle.
Plan d'action du gouvernement
Le gouvernement luxembourgeois a reconnu le potentiel de ce secteur et investit dans son développement afin de permettre de faire du Luxembourg un plateforme ("hub") de flux de marchandises permettant de générer des activités créant de la valeur ajoutée.
Ceci se fait par la création d'infrastructures de haute qualité, la mise en oeuvre d'un cadre légal et réglementaire adapté et le soutien au développement des compétences humaines et de l'expertise requise afin d'être compétitif et afin de permettre aux jeunes de s’engager dans les métiers variés qui existent dans ce domaine.
Le plan d’action du gouvernement en la matière se base sur le développement continu de quatre domaines à savoir :
Les différentes actions des acteurs s'insèrent dans une vision multimodale, multiproduits et multisites de la plateforme luxembourgeoise.
Vu la libéralisation du commerce ainsi que du coût relativement bas du transport de marchandises, des changements dans les modes de production et de commercialisation ont lieu tant dans l'UE que dans le reste du monde. En conséquence, l’interrelation entre marchandises (finies et non finies) et transport exige de l’industrie de s’adapter aux défis économiques et écologiques qui découlent de cette mutation profonde dans nos économies.
On estime que la part du secteur de la logistique en Europe avoisine 14% du PIB. Environ 2,5% du PIB du Luxembourg est généré par ce secteur qui occupe quelque 13.000 personnes dans plus de 750 entreprises.
Au cours des dernières années, l'industrie de la logistique a connu des taux de croissance au-dessus de la moyenne des économies européennes. Ainsi, le commerce intra- et extracommunautaire a progressé de 55% en valeur depuis 1999. Une forte hausse du commerce des conteneurs et une saturation dans certains ports de mer en découle.
Plan d'action du gouvernement
Le gouvernement luxembourgeois a reconnu le potentiel de ce secteur et investit dans son développement afin de permettre de faire du Luxembourg un plateforme ("hub") de flux de marchandises permettant de générer des activités créant de la valeur ajoutée.
Ceci se fait par la création d'infrastructures de haute qualité, la mise en oeuvre d'un cadre légal et réglementaire adapté et le soutien au développement des compétences humaines et de l'expertise requise afin d'être compétitif et afin de permettre aux jeunes de s’engager dans les métiers variés qui existent dans ce domaine.
Le plan d’action du gouvernement en la matière se base sur le développement continu de quatre domaines à savoir :
- Promotion
- Compétitivité/compétences
- Infrastructures
- Développement de zones d’activités logistiques
Les différentes actions des acteurs s'insèrent dans une vision multimodale, multiproduits et multisites de la plateforme luxembourgeoise.