Rail/Road Terminal à Bettembourg

L'unique plateforme rail/raod du Luxembourg est située quelques kilomètres au sud de la Ville de Luxembourg et à proximité de la plus grande gare de triage du Luxembourg à Bettembourg et des axes autoroutiers nord-sud et est-ouest (A3 et A13).

L’autoroute ferroviaire permet l’acheminement par le rail de citernes ou de semi-remorques (de dimension standard) en non-accompagné sur plus de 1.000km entre le Luxembourg et le sud de la France permettant de relier l'Europe du Sud-est à l'Europe de l'ouest et centrale.

La plateforme rail/road est liée à un terminal à conteneurs et sera aussi reliée directement au nouvel parc logistique en cours d'aménagement de l’autre côté de la voie ferrée (afin d'optimiser les flux intrasite) ainsi qu'à un nouvel truckstop en cours de conception.


Caractéristiques techniques principales
  • Terminal combiné avec 2 voies de 700 m 
  • Autoroute ferroviaire avec une voie de 350m de type Modalohr Capacité : 45.000 semi-remorques/an 
  • Liaisons ferroviaires en train combiné à Anvers, Lübeck, Helsingborg, Le Boulou, Milan et Trieste 
  • Transport ferroviaire classique avec liaisons quotidiennes vers Anvers, Bâle, Hambourg / Duisburg et la Pologne
  • Installations d'entreposage, cross-docking, regroupement etc.
  • Gare de triage (50 hectares, 38 voies)
  • Centre de compétences pour wagons (réparation, entretien et de gestion de wagons)

Nouveau terminal (opérationnel en 2015)
  • 4 voies à 700m : capacité de 300.000 conteneurs par an 
  • 2 grues portiques
  • 2 voies pour l’autoroute ferrviaire à 700m (1 type Cargobeamer + 1 type Modalohr) : Capacité 300.000 semi-remorques par an.
  • Truckstop

Gestionnaire
  • CFL multimodal

Opérateurs 
  • CFL cargo
  • Lorry Rail (Piggy back)

Parc logistique WSA
  • 52 hectares 
  • Connecté à la plateforme rail / route
  • Possibilité de construire/louer un entrepôt

liens externes