Port de Mertert
Le port de Mertert est la seule plateforme trimodale (eau/route/rail) du Luxembourg. Il dispose d'une surface de 65 hectares et il joue un rôle important pour l’importation et l’exportation de matières pondéreuses tels le pétrole, les produits agroalimentaires, ferreux et les matériaux de construction. Il est situé juste avant l’écluse de Grevenmacher et après l’écluse de Trèves au point kilométrique 208,48 de la Moselle internationale (voie fluviale de catégorie Vb).
Des bateaux y desservent régulièrement les ports ARA (Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam) et d'autres ports intérieurs de l'Europe centrale.
Des bateaux y desservent régulièrement les ports ARA (Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam) et d'autres ports intérieurs de l'Europe centrale.
Caractéristiques techniques principales
- zone portuaire avec deux quais de 800 m de longeur
- 10 grues mobiles avec une capacité maximale de levage de 35 tonnes
- connexion au réseau ferré (25 km dans le port) et autoroutier (5 km de routes dans le port)
- 150.000 m2 de surface de stockage en plein air
- 10.000 m2 de surface d’entrepot couvert (4 halles dont 2 climatisées)
- quai pétrolier d’une longueur de 360 m de quais et capacité de stockage de 62.000 m3
- quai d'attente d'une longueur de 212 m à Mertert
- services annexes : dédouanement, bascules pour camions et wagons, avitaillement des bateaux etc...
- Extension du réseau ferré portant les voies de 4 à 8
- Elargissement du dépôt pétrolier
- Construction d'un quai adjacent
- Renouvellement de la route d'accès afférente
- Réaménagement du quai Sud
- Mise en place d’un zone de virage pour les navires d'une longueur de 135 m dans la darse portuaire
- Construction d'une usine de traitement des eaux usées
- Renaturation de la rivière Syre et travaux connexes
- LuxPort
- Tanklux
- Société du Port de Mertert