Aides
La volonté politique des autorités européennes, nationales et des principaux ports ARA (Anvers, Rotterdam et Amsterdam) visant à réaliser le report modal du camion vers les moyens de transports plus propres est claire.
Le Luxembourg encourage ce report modal par un régime de subvention qui est en voie d’élaboration notant que les perspectives de succès économique du report modal vers la voie fluviale et ferroviaire sont sinon réduites en raison du temps de parcours et du coût souvent plus élevé par rapport au routier. Ce report modal est surtout intéressant dans le contexte des flux à moyenne et longue distance vu l'engorgement des ports martimes.
Il existe aussi un régime d’aide européen particulier au report modal : MARCO POLO.
Depuis 2013, le Ministère du Développement durable et des Infrastrucutres a mis en place un Modal Shift Award pour récompenser des projets innovants dans le domaine du report modal.
Le Luxembourg encourage ce report modal par un régime de subvention qui est en voie d’élaboration notant que les perspectives de succès économique du report modal vers la voie fluviale et ferroviaire sont sinon réduites en raison du temps de parcours et du coût souvent plus élevé par rapport au routier. Ce report modal est surtout intéressant dans le contexte des flux à moyenne et longue distance vu l'engorgement des ports martimes.
Il existe aussi un régime d’aide européen particulier au report modal : MARCO POLO.
Depuis 2013, le Ministère du Développement durable et des Infrastrucutres a mis en place un Modal Shift Award pour récompenser des projets innovants dans le domaine du report modal.
